AWC 2024의 첫 번째 결승 타이브레이커 레벨이다.

처음에는 가볍게 시작하다가 4%에 3동타 이후 급발진이 나오면서 본격적으로 레벨을 시작한다. 이는 처리 방법이 크게 2가지가 있다. 첫 번째는 2키 기반으로 넘기는 방법[3], 두 번째는 4키 기반으로 처리하는 방법이다.[4]

그 다음 4% 급발진을 넘기고 마주하는 것은 8%부터 시작되는 동타 질주다. 12%와 16%의 64비트를 조심하면 무난히 넘어올 수 있는 구간이다. 그 뒤로 잠시 쉬다가 19%부터는 충분히 죽을 수 있는 파트들이 나오기 시작한다. 25%부터는 2키 기반이나 4키 기반으로 처리해도 상당히 헷갈리고 많이 죽는 패턴이 나오기도 한다. 29%부터는 16비트 동타 질주에 30% 같은 동타까지 추가된 트릴까지 나오기 시작한다. 42%까지 버텼으면 이제 잠시 쉬어주면서 드랍을 준비하자.

쉬는 구간에 등장하는 삼각함수와 함께 쉬어주었다면, 다시 달릴 준비를 하자. 46%부터 오른손 기반 기준 12 12 43의 패턴이 4번 반복하고 그 다음 49%에선 마지막에 어떻게 끝내야할 지 감이 안 잡히는 64비트 트릴을 지나면 54%부터 드랍이 시작된다. 67%까지는 평범한 32비트 질주지만, 그 이후부턴 30도 동타가 섞인 질주도 등장한다. 드랍 질주가 끝나고 BPM이 낮아지고 81%에 있는 64비트 트릴을 지나면, 본격적으로 후살이 시작된다.

이 맵에서 가장 어려운 파트라고 해도 무방하다. 우선, 64비트 트릴을 지난 후 178BPM으로 시작한 후살은 거의 5초에 한번씩 BPM이 변동될 정도로 BPM 변동이 심한 구간이다. 패턴 자체는 난이도가 괜찮지만, 변속이 들어가자 정말 난이도가 어려워졌다. 심지어, 마지막에 나오는 3동타 폭탄은 수많은 98%, 99% 사망의 피해자를 만들기도 한다. 물론, 3동타 폭탄 이전에서도 많이 죽는 편이다. 마지막 급감속에서도 주의하자. 여기서 죽는다면 99%의 따끈따끈한 소고기를 맛볼 수 있다.

전체적으로, 해당 구간은 운이 너무 좋은 것이 아니면 반드시 실전에서 한 번 이상 죽을 확률이 높기 때문에 해당 구간에서의 뇌절을 방지하기 위해 충분한 연습을 하고 가는 것을 추천한다.

LOTY 2024에서 올해의 레벨상을 수상했다.